加载中 ...
首页 > 新闻 > 生活消费 > 正文

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

2019-12-31 14:57:04 来源:中华网

  自从1997年丰田的第一代普锐斯上市以来,丰田旗下的混合动力车型已经累计售出了超过1300万辆,这个惊人的数字让丰田成为了当之无愧的混动霸主。但是在纯电动领域,这个巨头的步伐似乎慢了许多,暂时还没有推出具备足够影响力的车型。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  长久以来,丰田都以自己独有的节奏稳步前行,对新能源已经有了非常全面的布局。在外界对电气化还没什么概念时,丰田就在已经大力发展混合动力了;在燃料电池被普遍认为难以推广时,丰田就率先推出了市场化的Mirai车型。对于纯电动,虽然在外界看来丰田的动作不多,但实际上丰田已经制定了宏伟的目标:2020年从中国开始正式推广纯电动车型C-HR EV/奕泽IZOA EV,随后扩展到全球市场,到2025年投放10款以上的纯电动车型,并且纯电动和燃料电池车型的累计销量达到100万辆。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  在通往电气化的漫长道路中,比拼的并不是谁能占据先机,而是谁能笑到最后。在2020年这一关键的时间节点,我们即将看到丰田在纯电动汽车领域的厚积薄发。

  作为市场的后来者,丰田通过观察纯电动汽车的推广应用情况,已经对其缺点和消费者的痛点有了非常细致的观察,并在研发中着重对这些问题加以解决。和竞争对手相比,丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV具有三大优势:安全且安心的电池设计、高效的充电系统、TNGA架构。

  一、安全且安心的电池

  电池的纯电动汽车的核心,然而在过去一年当中,频频发生的电池起火事故让人们对电池的安全性充满了疑虑。在北上广等一线城市,消费者对安全的关注度已经超过了续航里程。所以,当丰田决定推出一辆纯电动汽车,首先要做的就是确保电池的安全,让消费者安心。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  对于丰田来说,电池技术并不陌生。在混合车型上,丰田已经积累的足够多的电池研发和应用的经验,到了纯电动车型上也是驾轻就熟。

  1、兼顾的电池组结构

  丰田采用了多项措施努力确保电池的安全。在电池组结构上,丰田采用了将高电压回路设置在电池包中央部的设计、用冷风管把电池包内部包围起来的构造,能够有效抵御碰撞对电池组造成的冲击。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  同时,整个电池组被设计为车身骨架的一部分,可以提高车身刚性,并提高碰撞时的防护性能。在材料方面,丰田采用了增强材料(箱梁结构),以保护电池组免受路面上的各种干扰。

  2、高效的BMS电池管理系统

  BMS电池管理系统是电池组的大脑,负责监控调配电芯的状态。丰田纯电动车型的BMS不仅对电池组内各个单体的电压和总电压进行双重监控,还针对由数个单体电池构成的电池模组的电压进行监控,从而构成3重监控系统,确保系统的稳定性。通过BMS对电池状态的精确控制,可以有效抑制电池寿命的衰减。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  3、创新的电池热管理系统

  要确保电池能够长期安全稳定地使用,一套优秀的热管理系统是必不可少的,在持续的高温状态下,电池会加速老化;在低温环境中,电池的性能会大打折扣。

  丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV采用了冷媒冷却的方式,和空调系统共用冷却系统。电池冷却专用的蒸发器设置在电池包内。通过使用冷媒积极进行冷却,可以使冷风的温度保持在稳定的低温,实现了对各电池单体均衡且高效的冷却。即便重复高速行驶/急速充电这样电池负荷较高的状态,电池的性能依然保持稳定。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  为了保证电池在低温环境中的表现,丰田的首款纯电动车型还配备了交流充电时的电池升温系统。这套升温系统从零下开始启动,8小时内可升温18度,能够有效提升充电效率。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  二、高效的充电系统

  丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV配备了符合中国标准的交流慢充接口和直流快充接口,并通过降低电力转换时的电能流失和充电时辅机的电能消耗,实现了同级别领先的充电效率。充电系统内可以设定“充电量上限”和“定时充电”,以满足不同人群的需求。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  在能耗方面,最关键的因素无非是电机销量、能量回收系统、空气动力学和轻量化。丰田在研发混合动力技术时,对这几个方面的技术进行了深入的研究。借助于这些技术储备,丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV将能够实现比竞品更加优秀的能耗水平。

  三、TNGA架构

  丰田的TNGA架构在2017年被引入中国,很快就受到了消费者的追捧。丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV同样基于TNGA架构开发。其众多优点都被e-TNGA架构继承,很多方面甚至青出于蓝而胜于蓝。比如,由于坚固的电池组被布置在底盘下方成为车身骨架的一部分,令车身刚性提升了20%,重心高度降低了34%,这两项改进使得TNGA架构广受好评的操控稳定性进一步提升。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  另外,在乘坐舒适性方面,丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV的车重有所增加,所以丰田对悬架(弹簧、减振器)重新进行了调校,令舒适性进一步提升。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  在驾驶性能方面,丰田致力于把C-HR EV/奕泽IZOA EV打造成为消费者“想一直驾驶的爱车”。为了实现这一目标,丰田重新调整了驱动设定方式,实现了更合适的加速度与通常行驶的控制性能,并且在全球多个市场环境中进行测试,进一步提升完成度。

  针对电动汽车加速度变化快、容易造成晕车的缺点,丰田将踩油门时感受良好的加速度变化率进行指标化,将车辆反馈设定得线性、灵敏,消除加速唐突和跟车无力的感受。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  丰田新开发了油门控制系统,以便在多种场景下实现更有质感、更加顺畅、操控性更好的油门操作。在路面坡度时发生变化时,车辆会自动保持速度的稳定,驾驶员不必去深踩加速踏板;在跟车行驶或者匀速行驶,油门控制也更加轻松。

混动霸主丰田怎么造电动汽车?安全第一

  能量回收系统是纯电动车型上非常重要的一个部分,其调校水平对行驶质感至关重要。丰田C-HR EV/奕泽IZOA EV的制动能量回收力度分为SMALL、MIDDLE、LARGE三挡,驾驶者刻意根据自己的喜好进行设定。

  在我们的印象中,丰田并不是一家“时髦”的公司,它对新技术似乎并不热衷。但是这只是丰田过于低调造成的表象,其实在研发层面,丰田有着极为雄厚的技术积累。基于这种认知,我们完全可以相信,丰田首款纯电动汽车的表现是不会让人失望的。


“大发一分快3”的新闻页面文章、图片、音频、视频等稿件均为自媒体人、第三方机构发布或转载。如稿件涉及版权等问题,请与

我们联系删除或处理,稿件内容仅为传递更多信息之目的,并不代表认同其内容数据或观点的真实性。

  • 声音提醒
  • 60秒后自动更新
  • 福布斯亿万富豪榜公布:贝索斯再夺冠,马化腾居于第20位!

    08:43
  • 中国联通的5G信号首次出现在两会上。记者3月1日上午在北京梅地亚两会新闻中心的现场看到,中国联通的5G信号已经实现了在新闻中心的全覆盖。

    09:53
  • 2018年全年跑路、失联、主办券商风险提示……这样的“黑天鹅”今年以来在新三板频频发生。据不完全统计,今年以来已有近20家新三板公司董事长失联。

    19:15
  • 12月12日,双十二来临之际,《南方周末》的一篇报道就解开了不少人的困惑,南极人品牌所有商品均不自己生产,品牌的拥有方南极电商只是品牌的运营方和吊牌的出售者。网上的南极人店铺有多少呢?目前南极人旗下全品牌授权经销商有846家,合作经销商3427家,授权店铺4442家。从2018年年初至今,南极人已经14次被国家质监部门及地方消费者协会拉入不合格产品黑名单。这样的滥授权,会不会毁掉南极人这个品牌?

    01:44
  • 【跨境电商逆势增长22.3%,预计年底将突破9万亿大关】9月8日,《中国电子商务报告2017-2018》在厦门发布。报告显示,2017年中国全年全社会电子商务交易总额规模达到29.16万亿元,交易额同比增长11.7%,是2013年的2.8倍。其中跨境电商交易额达8.2万亿元,同比增长22.3%,预计2018年中国跨境电商交易规模将达到9万亿以上,占全球交易总额40%以上。

    08:00
  • 【新华制药等10家企业药品不合格】9月7日,国家药品监督管理局发布公告称,经吉林省药品检验所等6家药品检验机构检验,新华制药有限公司等10家企业生产的15批次药品不符合规定。

    08:00
  • 【方星海:积极有序推进中国期货市场对外开放】中国证监会副主席方星海表示,今年以来,中国期货市场在对外开放方面呈现出品种、 机构、投资者“三箭齐发”的良好态势。下一步,中国证监会将按照国家金融业对外开放的总体部署,坚持“引进来、走出去”兼顾、 近期以“引进来”为主的方针,顺势而为,积极有序地推进中国期货市场的对外开放。

    08:00
  • 【海通证券姜超:债市短期震荡 长期依旧向好】海通证券姜超研究团队认为,受通胀预期、供给放量和美国加息影响,债市短期受到冲击。但从经济基本面看,目前无论是需求还是生产都明显回落,而通胀也是短升长降,债市长期依旧向好,调整就是配置机会。政府债券发行放量短期弥补了社会融资的回落,但社会融资当中收缩的主要是影子银行,而新增的融资主要流向了政府部门,依赖于影子银行融资的房地产、融资平台等机构仍面临债务违约风险冲击,未来仍需以中高等级债券为主展开配置。

    08:00
  • 【2018世界制造业大会】郑建邦说,这次首届世界制造业大会,确立了“创新驱动,制造引领,拥抱世界新工业革命”的主题,恰逢其时,意义重大。中国制造业发展取得举世瞩目的成就,放眼全球,未来制造业发展潜力巨大、前景广阔。中国愿意与国际社会一道共同面对全球产业竞争格局调整带来的巨大挑战,中国制造业发展也给世界各国带来重大合作机遇。

    08:00
  • 【汽车专家贾新光:国内新能源车的窗口期只有3-5年】中国首届新能源汽车产业峰会于9月9日在山东德州齐河县开幕。中国汽车流通协会常务理事贾新光在会上表示,面对特斯拉入华、国外电池技术日趋成熟,留给中国新能源车企的时间已经不多,窗口期只有3-5年。当前,应当抓紧电池技术的研究。

    08:00
  • 【美国多举措力保人工智能“领头羊”地位】今年以来,美国通过强化政策支持、推动国会立法、加大研发投入等多项措施,优先推进人工智能技术发展,力图保持人工智能时代“领头羊”地位。除对内构建人工智能体系外,美国政府对外还采取积极策略,对各国的人工智能发展进行跟踪与评估,并通过各种手段遏制竞争对手的发展。(新华社)

    08:00
  • 【石墨电极企业现货供应吃紧状态 石墨电极价格有望继续上涨】截止本周五止, 国内超高功率石墨电极直径300-700mm主流出厂含税价格5万-13万元\/吨,高功率石墨电极直径300-500mm主流出厂含税价格4.5万-6.5万元\/吨,普通功率石墨电极直径300-500mm主流出厂含税价格3万-4万元\/吨。分析称,石墨电极价格低位反弹以及现货紧张,都给下游采购带来积极信号,市场买涨情绪渐增。后市看石墨电极价格下跌行情结束,震荡上行开启,但是否能够大幅反弹有待市场验证。

    08:00
  • 【北京市住建委:互联网平台房源须信息真实并实时更新】北京市住建委相关负责人日前表示,互联网平台作为房源发布主渠道,必须做到房源信息、经纪人信息真实并实时更新。开展互联网房源信息执法检查是一项长期大发一分快3,北京住建执法部门每周都会安排执法人员对各网站房源信息发布情况进行专项执法检查。(新华网)

    08:00
  • 【《全球石墨烯产业研究报告(2018)》正式发布】 2018中国国际石墨烯创新大会新闻发布会在西安召开,由中国石墨烯产业技术创新战略联盟产业研究中心编写的《全球石墨烯产业研究报告(2018)》正式发布。 据统计,截至2017年12月底,我国从事石墨烯的研发、生产、销售、推广等相关单位的数量达到4800多家,石墨烯产业的市场规模增长至70亿元,石墨烯产业呈现出快速发展趋势,石墨烯应用企业已经初具规模,并形成了良性循环的状态。

    08:00
  • 【期货公司分类评价结果出炉 19家获得“AA”评级】2018年期货公司分类评价结果日前正式揭晓。期货行业149家期货公司都参与分类评价,其中80家期货公司维持评级不变,而且期货行业头部公司继续保持稳定格局。数据显示,19家期货公司被评为“AA”级,较去年减少3家。A类公司数量与去年持平,均为37家;B类公司数量由去年的100家降至94家;C类公司数量由去年的8家增至16家;D类公司数量由去年的4家降至2家。(券商中国)

    08:00